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title: "#フィジカルAI の記事一覧（5本） — ai-garage"
description: "タグ「フィジカルAI」の記事5本。最新：『本当に世界を変えるのは、画面の中のAIではなくロボットだ——無人タクシーの先で消える駐車場、贅沢品になる「人の接客」』"
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# #フィジカルAI

このタグが付いた記事 **5本** News 4本 Column 1本

NEWS (4)

## ニュース

[![MHS（Model Hardware Standard）とは？MCP との違いと、AIが顕微鏡やロボットを動かす新規格を整理](https://ai-garage.jp/images/news-heroes/mhs-model-hardware-standard-card.webp)  2026/8/29  MHS（Model Hardware Standard）とは？MCP との違いと、AIが顕微鏡やロボットを動かす新規格を整理  「MHS（Model Hardware Standard）とは？」の答えは、Anthropic が2026年8月27日に発表した、AIが顕微鏡やロボットアームなど本物の機器を安全に動かすための共通規格だよ。MCP の置き換えではなく一緒に使うもの。今は申請制の先行公開で、将来はオープンソースにする方針なんだ。](https://ai-garage.jp/news/mhs-model-hardware-standard/)[![ロボットは3年以内に人手より安くなる？Intel（インテル）調査はやる気6割・戦略4割](https://ai-garage.jp/images/news-heroes/intel-robotics-readiness-gap-card.webp)  2026/8/24  ロボットは3年以内に人手より安くなる？Intel（インテル）調査はやる気6割・戦略4割  「ロボットは3年以内に人手より安くなる？」の答えは“インテル役員の見立てで、調査の公式発表には無い数字”だよ。インテルが2026年8月20日に発表した6カ国800人調査では、5年以内の大量導入に前向きな組織が60%なのに、正式な運用戦略を持つのは40%だけ。数字の出どころを切り分けて整理するね。](https://ai-garage.jp/news/intel-robotics-readiness-gap/)[![ノエトラ／FRONTia（フロンティア）とは？44社の国産AIとGPU2万7500基の計画](https://ai-garage.jp/images/news-heroes/noetra-frontia-japan-physical-ai-card.webp)  2026/7/17  ノエトラ／FRONTia（フロンティア）とは？44社の国産AIとGPU2万7500基の計画  『ノエトラ（Noetra）』は国内大手44社が出資した国産AI開発企業、『FRONTia（フロンティア）』は経産省・NEDOが主導する国産マルチモーダルAI基盤モデルだよ。2027年4月に NVIDIA の次世代GPU『Rubin』を2万7500基、2028年度にマルチモーダルモデル、2030年度に実世界で動く『フィジカルAI』完成という3段階のロードマップを、一次ソースつきで整理したよ。](https://ai-garage.jp/news/noetra-frontia-japan-physical-ai/)[![ロボの練習が60時間→4.8時間に！ファナックとAWSの物理AI](https://ai-garage.jp/images/news-heroes/fanuc-aws-imitation-learning-physical-ai-card.webp)  2026/6/29  ロボの練習が60時間→4.8時間に！ファナックとAWSの物理AI  ロボットに人の動きを覚えさせる模倣学習が、60時間から4.8時間へ約12分の1に短縮されたよ。ファナックが AWS Summit Japan 2026 で発表したもので、鍵は Amazon EC2 P5 を使った並列学習。柔らかい物のハンドリングも学習できるようになったんだ。](https://ai-garage.jp/news/fanuc-aws-imitation-learning-physical-ai/)

COLUMN (1)

## コラム

[![本当に世界を変えるのは、画面の中のAIではなくロボットだ——無人タクシーの先で消える駐車場、贅沢品になる「人の接客」](https://ai-garage.jp/images/news-heroes/robots-will-change-the-world-card.webp)  2026/9/6  本当に世界を変えるのは、画面の中のAIではなくロボットだ——無人タクシーの先で消える駐車場、贅沢品になる「人の接客」  Waymo は米14都市で客を乗せ、有料乗車は週50万回。日本でも T2 が2027年度のレベル4トラック輸送を目指す。AIが画面の外に出て、見える形・触れる形で街に広がったとき何が起きるのか。駐車場が消える街、店員がロボットに替わる店、人の接客が贅沢品になる未来を私なりに考え、いま備えるべき3つを書いた。](https://ai-garage.jp/column/robots-will-change-the-world/)
